Kung naadik ka sa paglakaw sa 10,000 ka mga lakang matag adlaw, ingon nga natala sa imong pedometer o bandila sa kalawasan, dili nimo gusto nga maputol ang imong streak tungod kay naglupad ka. Ang mga ayroplano makapalayo kanimo, ilabi na kon ikaw ang hinungdan sa pagbag-o sa mga time zone. Unsa ang imong mahimo aron masiguro nga adunay igong ehersisyo sa adlaw sa biyahe sa hangin ug padayon nga buhi ang imong streak? Ug unsaon nimo pagpugong ang pagpa-susping sa seguridad samtang ginabuhat nimo kini?
Maglakaw sa labing menos 8,000 nga mga Lakang sa Dili pa Moadto sa Airport
Wala ka mahibal-an kon unsay mahitabo sa dihang moabut ka sa airport. Mahimo ka mag-istar sa seguridad sa usa ka oras o labaw pa. Ang imong pagkalagiw mahimo nga malangan human sa pagsakay niini ug ikaw mahitipon nga nagalingkod sa tarmac.
Ang imong pinakamaayo mao ang pag-iskedyul sa oras sa paglakaw sa dili ka pa moadto sa airport. Tingali luwas ka kung mag log sa 8,000 sa dili ka moadto sa airport, nga usa ka oras o sobra pa sa kusog nga paglakaw . Himoa ang imong pagpamutos sa gabii sa dili pa magbiyahe aron ikaw adunay libre nga panahon sa pag-ehersisyo. Kon nagpuyo ka sa usa ka hotel, tan-awa kung adunay treadmill sa ilang fitness center o hangyoa sila nga mosugyot nga maglakaw ang agianan nga agianan. Siguruha nga i-sync ang imong mga lakang ngadto sa imong app o kompyuter sa dili pa ikaw moadto sa airport.
Naglakaw sa Airport
Kon nahibal-an nimo nga dili ka makasulod og igo nga mga lakang sa dili pa ikaw moadto sa airport, magplano sa paglakaw sa airport. Ang labing maayo nga adunay usa ka light carry-on o usa ka rigid nga maleta nga dali ka makahimo sa pag-impake o pagbayad sa mga concourses.
Kon himuon nimo nga usa ka kinaiya nga moabut sayo sa panahon sa kalangay sa seguridad, ikaw kanunay adunay usa ka oras o kapin pa alang sa paglakaw. Kinahanglan nga makahimo ka sa pagbaligya sa 5000 ngadto sa 6000 nga mga lakang sa usa ka oras sa usa ka sayon apan kanunay nga paglakaw. Kung nagsubay ka sa aerobic nga mga lakang o mag-ehersisyo sa mga minuto, makahimo ka pa gani sa paglakaw, ilabi na kung magpakaaron-ingnon ka nga nagsulay ka paghimo og hugot nga koneksyon.
Susiha ang mapa sa airport ug pagplano og usa ka rota.
Hinumdomi nga ibutang ang imong pedometer o fitness band balik sa imong pagkuha niini aron moagi sa seguridad. Samtang kadaghanan sa mga banda sa kalig-on mag-log sa mga lakang kung ang imong bag, ang mga pedometer sa belt mahimo nga dili, ug dili tukma kon tukmod sa husto. Siguroha nga i-sync ang imong mga lakang ngadto sa imong app sa dili pa ikaw makasakay sa eroplano.
Naglakaw sa Board sa Airplane
Dili ka mag-log sa daghang mga lakang sa eroplano, apan kinahanglan nga tumong nga mobalhin sulod sa duha ka minutos kada oras aron mapakunhod ang imong risgo sa mga pag-ulbo sa dugo. Kon ang imong fitness tracker mosulay sa dili aktibo , tingali makakuha ka og mga alerto nga mobarug ug mobalhin samtang anaa sa eroplano. Maayo nga mag-book sa usa ka lingkuranan sa aisle aron makaadto ka sa dapit sa kasilyas o bulkhead diin adunay luna nga himoon ang usa ka gamay nga pagmartsa. Mahimo nga magplano ka sa pagpareserba sa usa ka lingkuranan duol sa usa ka alcove diin ikaw mahimo nga kanunay nga mobangon, moatubang, ug mobuhat sa usa ka gamay nga paglakaw sa dapit. Mahimo nimong gamiton ang mga website o mga app sama sa SeatGuru.com sa pagpili sa maong mga lingkoranan.
Ang Fitbit Alta nagkinahanglan og 250 ka mga lakang matag oras aron kini malipayon, samtang ang Apple Watch gusto nga ikaw mahimong aktibo ug usa ka minuto. Pagmatinahuron ug himoa nga ang bisan kinsang gusto nga mahibal-an nga naningkamot ka nga magpalibot sa imong dugo.
Kon ang Kahapsay nga mga Sikatbelts anaa, ayaw pagbangon, bisan kon kini nagpasabut nga adunay oras nga dili aktibo. Pagplano nga dili mosobra sa 250 ka mga lakang kada oras sa pagbiyahe.
Panahon sa Paglabay sa mga Kalisdanan
Kon ikaw nagagamit sa usa ka fitness tracker uban sa usa ka app, imong makita ang pipila ka mga katingad-an nga mga resulta sa diha nga ikaw mag-usab sa time zone. Pag-adto sa sidlakan, ang imong adlaw magkagamay. Ang pag-adto sa kasadpan, kini mas dugay. Apan kasagaran kini dili matag-an sa mga oras samtang ang mga oras matapos nga maihap sa katapusan sa adlaw kung ang imong tracker mag-sync. Kon imong gihimo ang imong 10,000 nga tumong sa lakang diha sa balay o sa airport, i-sync kini sa app sa dili pa ikaw makasakay sa eroplano ug mag-usab sa mga time zone.
Ang imong pinakamaayo nga mga plano nga moabut sa imong mga lakang kada adlaw, bisan pa sa bisan unsang mga streak, mahimo nga matapos tungod sa paglipat sa time zone.
Layover Steps
Ang layover usa ka maayong higayon sa pag-log sa dugang mga lakang sa usa ka airport, ug walay tawo nga mitan-aw kon ikaw naglakaw sa labing madali kutob sa mahimo aron makahimo og koneksyon. Kon kulang ka sa aerobic steps , kini ang maayong panahon sa pagbuhat niini. Susiha ang mga mapa sa tugpahanan sa airline magazine alang sa imong mga ganghaan sa pag-abut ug pagbiya ug planoha kon unsaon nimo paglakaw sa tunga nila. Siguraduhon nga i-sync ang imong mga lakang kung mahimo nimo sa dili ka mosakay sa imong sunod nga eroplano.
Mga Babag sa Paglakaw sa Imong Pag-abot sa Dapit
Nakaabot ka na! Mahimo ka nga magsunod sa mga lakang samtang nag-deplane ka ug naghimo sa imong dalan sa pagkuha sa imong mga bagahe ug pagkuha sa transportasyon sa yuta. Apan alang sa internasyonal nga pagbiyahe, mahimo nimong atubangon ang taas nga mga linya ug mga paglangay kon kinahanglan mo nga moagi sa mga tseke sa kustombre ug imigrasyon. Bisan sa sulod sa usa ka nasod, kinahanglan mo nga masulbad ang seguridad pag usab sa mga terminal. Kining tanan makakaon sa imong giplano nga panahon aron makompleto ang imong 10,000 nga mga lakang. Ang usa ka gamay nga paglakaw sa gagmay nga mga lingin o paglakaw sa dapit posible, apan dili nimo gusto nga pukawon ang katahap gikan sa seguridad, busa hupti kini nga maliputon.
Ang pag-adto gikan sa airport ngadto sa balay o hotel mahimo usab nga lain nga panahon sa paglingkod sa tren, bus, o awto. Kini makapahinabo sa dugang kadaut sa imong paningkamot sa paglihok sa matag oras, ilabi na ang imong tumong nga tumong. Ang pagbiyahe sa tren naghatag kanimo sa pinakamaayo nga oportunidad sa pagbarug ug paglihok sa usa ka gamay.
Pagplano og Paglakaw sa Imong Katapusan nga Dapit
Kon ikaw hamubo sa mga lakang, labing maayo nga magplano sa panahon sa paglakaw sa diha nga ikaw makaabot sa imong katapusan nga destinasyon. Kon nakahimamat ka sa mga higala o pamilya, mag-una-una aron maglingaw-lingaw aron mag-ehersisyo ang mga kink human sa imong oras sa pagbiyahe. Maayo kini alang sa tanan. Ang pag-ehersisyo girekomendar nga makatabang sa pagpakunhod sa mga epekto sa jet lag . Pag-abot nimo didto, pagbalhin!
Mga Hacks nga Makasulod sa Imong Lakang Layunin
Kon ang imong mga plano nga labing gipahamtang nahasol, mahimo nimong sulayan ang pipila ka mga limbong aron makaabot sa imong 10,000 ka mga lakang matag adlaw nga tumong . Mahimo nimo nga sulayan ang paglakip sa imong pedometer sa imong sapatos o pag-ihaw niini sa imong medyas ug pagtaas sa imong tiil pabalik-balik. Mahimo nimo ang paglansis sa daghan nga mga banda sa kalig-on nga adunay kalihokan sa kamot. Sayon ang pagbalhin sa imong mga bukton pinaagi sa paglihok-lihok samtang naglingkod o sa paghulat sa usa ka linya kay sa pagsulay sa pagbangon ug pagmartsa sa dapit. Sa usa ka bahin, kini mao ang paglihok ug pag-ehersisyo, apan sa laing bahin, kini dili gayud "mga lakang." Kini usa ka personal nga pagpili kon ikaw modesisyon niini o mosulay sa laing hack aron madugangan ang imong mga lakang. Ayaw isulti ang imong mga higala nga Fitbit!